چراغ عقب اسپرت پژو پرشیا پارس طرح مرسدس بنز میباخ قرمز دودی برند نور گستر بسحق

چراغ عقب اسپرت پژو پرشیا پارس طرح مرسدس بنز میباخ قرمز دودی برند نور گستر بسحق

این محصول برخلاف نمونه “تمام دودی” (Smoke) که تیرگی شدید دارد، در حالت قرمز دودی عرضه می‌شود. در این طراحی، رنگ پایه چراغ قرمز تیره (مِه‌گون) است، نه سیاه یا خاکستری مات. این حالت ضمن حفظ نمای اسپرت، تابلوتر و شفاف‌تر از نمونه دودی کامل به نظر می‌رسد.تطابق با بدنه خودرو: این رنگ معمولاً با خودروهایی که بدنه رنگی دارند (سفید، نقره‌ای، مشکی، آبی) هماهنگی بهتری دارد و تضاد رنگی کمتری نسبت به نمونه تمام دودی ایجاد می‌کند.نمای مایباخ: طرح LED به صورت نوارهای ممتد و مینیمال (مشابه مرسدس بنز کلاس S) در داخل محفظه چراغ قرار دارد که حس لوکس بودن را منتقل می‌کند.کیفیت ساخت (برند نور گستر بسحق)برند نور گستر بسحق در بازار قطعات اسپرت ایران شناخته شده است:لنز و عدسی: معمولاً از جنس پلکسی با کیفیت بالا ساخته می‌شود که در برابر آفتاب زرد یا کدر نمی‌شود.درزگیری: کاسه چراغ عموماً عایق‌بندی مناسبی دارد تا از نفوذ رطوبت، باران و بخار آب به داخل جلوگیری کند.بدنه: محفظه (هاوسینگ) چراغ از پلاستیک فشرده و مقاوم در برابر ضربات جزئی ساخته می‌شود.فناوری نورپردازی (الگوهای نوری)این چراغ‌ها معمولاً از سه بخش اصلی تشکیل شده‌اند:نوار راهنما (Turn Signal): به صورت سکوئنشال (Sequential) طراحی می‌شود، یعنی نور به صورت متوالی و مارپیچ از داخل به بیرون حرکت می‌کند.نور ترمز: از چراغ‌های LED قوی برای ترمز اصلی استفاده می‌شود که دید کافی در روز را فراهم می‌کند.دنده عقب و مه شکن: نور سفید دنده عقب با شدت استاندارد و چراغ مه شکن قرمز در پایین مجموعه تعبیه شده است.نکات نصب و سازگارینصب مستقیم (Plug & Play): معمولاً ابعاد این چراغ‌ها دقیقاً منطبق بر جای خالی چراغ فابریک در پژو پارس و پرشیا است و نصب آن نیاز به برشکاری یا تغییر در بدنه خودرو ندارد.ارسال جفتی: استاندارد عرضه این محصول به صورت دست چپ و راست (جفتی) است.سیم‌کشی: اتصال معمولاً با سوکت‌های مشابه نمونه اصلی انجام می‌شود، هرچند ممکن است برای راهنمای سکوئنشال نیاز به اتصال یک سیم اضافه (معمولاً به چراغ ترمز) باشد تا عملکرد صحیح داشته باشد.